ساختار پیشنهادی قیمت بنزین
نرخ اول (پایه)
۱۵۰۰ تومان
۶۰ لیتر (سهمیه معیشتی)
وضعیت: بدون تغییر
نرخ دوم (استاندارد)
۳۰۰۰ تومان
۱۰۰ لیتر (سهمیه مازاد)
وضعیت: بدون تغییر
نرخ سوم (مصرف مازاد)
۵۰۰۰ تومان
نامحدود (کارت جایگاه)
وضعیت: هدف اصلی طرح
اهداف کلیدی طرح
مبارزه با قاچاق
افزایش قیمت در کارت جایگاه، سود قاچاق انبوه را به شدت کاهش میدهد.
مدیریت مصرف
ایجاد یک "ترمز قیمتی" قوی برای مصرفکنندگان بسیار پرمصرف و لوکس.
حفظ ثبات معیشتی
دست نزدن به سهمیههای ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی برای جلوگیری از شوک تورمی مستقیم.
این طرح بر چه کسانی تاثیر میگذارد؟
مصرفکننده عادی (زیر ۱۶۰ لیتر)
هیچ تاثیری نمیپذیرد. هزینههای بنزین ثابت میماند.
مصرفکننده پرمصرف (بالای ۱۶۰ لیتر)
به ازای هر لیتر مصرف مازاد، باید ۲۰۰۰ تومان بیشتر (۵۰۰۰ بجای ۳۰۰۰) بپردازد. هزینهها افزایش مییابد.
قاچاقچی سوخت
هدف اصلی طرح. حاشیه سود به شدت کاهش یافته و ریسک فعالیت به صرفه نخواهد بود.
رانندگان ضروری (تاکسی، وانت)
نقطه ابهام بزرگ! موفقیت طرح به تخصیص سهمیه ویژه به این گروه بستگی دارد، در غیر این صورت کرایهها گران خواهد شد.
مقایسه قیمت با همسایگان (تخمینی)
این نمودار نشان میدهد که حتی قیمت ۵۰۰۰ تومانی، انگیزه قاچاق را به طور کامل از بین نمیبرد، اما آن را بسیار دشوارتر میکند.