آبان ۱۴۰۴
این نوسان شدید نشاندهنده رکود تورمی و قدرت نداشتن خریدار مصرفی است.
افزایش نرخ ارز گمرکی برای واردات قطعات از ۲۸,۵۰۰ به حدود ۷۰,۰۰۰ تومان، هزینه تولید را ۱۵۰٪ افزایش داد.
اختلاف قیمت شدید، خودرو را از کالای مصرفی به ابزار سوداگری و توزیع رانت تبدیل کرده است.
نبود رقیب خارجی واقعی به دلیل محدودیتهای شدید واردات، باعث فروش محصولات قدیمی با قیمتهای نجومی شده است.
در تورم بالا، مردم برای حفظ ارزش پول خود به خودرو به چشم یک کالای سرمایهای نگاه میکنند، نه مصرفی.
این اختلاف قیمت، انگیزه اصلی تقاضای کاذب در سیستمهای قرعهکشی و ثبتنامی است.
بسیاری از محصولات فعلی سایپا، فیسلیفتهای مکرر بر روی یک پلتفرم قدیمی (مشتق شده از پراید) هستند.